Nuevo impuesto de matriculación

A partir del próximo 1 de enero, el impuesto de matriculación en España se calculará en función de las emisiones de CO2 a la atmósfera, de la siguiente forma:

• Si la emisión es menor o igual a 120 g/km, NO se pagará el impuesto (0%)
• Si la emisión está entre 12o y 160 g/km, se pagará un 4,75%.
• Si la emisión está entre 160 y 200 g/km, se pagará un 9,75%.
• Si la emisión es mayor de 200 g/km, se pagará un 14,75%.

Es una de las medidas de fiscalidad ambiental que hacen cumplir la famosa frase de "quien contamina, paga", y que posiblemente incentivarán la venta de vehículos con emisiones más reducidas, debido a la bajada (o eliminación) de este impuesto. También es posible que los coches ecológicos tengan más tirón de ventas.

Calcula aquí el impuesto de matriculación para el coche que le vas a pedir a los Reyes Magos. 

Lo malo es que la gente que puede acceder a pagar uno de esos vehículos potentes y contaminantes normalmente tienen mucho dinero, y esta subida de impuestos realmente les hace unas pequeñas cosquillas en sus bolsillos repletos de euros. Además, contrariamente a lo que pueda parecer, la gente con alto poder adquisitivo suele ser gente muy poco concienciada con el medio ambiente, así que lo más probable es que los sigan comprando, o que corran al concesionario antes de que acabe el año para ahorrarse cuatro duros.

Esta medida viene acompañada de la eliminación del plan Prever, cosa que a mi juicio es un error, ya que el Prever motivaba a la gente mediante un incentivo económico a cambiar su coche viejo, más contaminante, por uno nuevo, con tecnología ambientalmente más avanzada.

También se debería tener en cuenta en el cálculo del impuesto que los coches no sólo emiten CO2, sino también óxidos de nitrógeno y partículas. Por cierto, ya lleva casi un mes funcionando la limitación de la velocidad a 80 km/h en algunas zonas del área metropolitana de Barcelona...si conducís por allí recordad que el día 1 acaba el período informativo y empiezan ya a poner multas. Espero que pronto nos den cifras para ver si la medida es o no es eficaz (cifras de emisiones, por supuesto!...las de dinero recaudado no me interesan para nada).