Leyendo hoy este artículo en El País me ha venido a la memoria que hace un par de semanas se publicaron diversas informaciones sobre lo que ya se empieza a considerar una plaga en la ciudad de Barcelona: las verdes y simpáticas cotorras argentinas (Myiopsitta monachus).

El tema empezó hace ya unos años , y actualmente la población de estas aves ya supera los 2.000 ejemplares, y aunque no llegan a las cifras de las palomas (que se cifran en casi 200.000) , pueden empezar a suponer algún problema, incluso de seguridad para los peatones, ya que sus nidos pueden llegar a pesar 50 kilos, e incluso más.

La foto de este post la tomé yo mismo hace pocos días cerca de la Vía Augusta, en la parte alta de la ciudad, donde la colonia es más numerosa.

Los biocombustibles, como el biodiésel, o el bioetanol, se están introduciendo poco a poco en el mercado, impulsados generalmente por leyes que obligan a que las gasolinas contengan un porcentaje mínimo de ellos.

A primera vista, esto es beneficioso para el medio ambiente, ya que la teoría dice que al quemar estos combustibles, aunque también se emite CO₂, este ha sido previamente fijado por la planta, con lo cual no se aporta una cantidad extra de ese gas a la atmósfera. Esto es cierto, aunque con algunos matices que señalo más adelante.

Pero independientemente de este beneficio, hay que tener en cuenta que los biocombustibles no aparecen de forma espontánea, sino que generalmente salen de cultivos, y esto ya está generando algunos problemas en algunas zonas del planeta.

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Uno puede tener mucha conciencia ecológica, estar muy mentalizado y haber asumido totalmente la cultura del reciclaje. Pero en muchas ocasiones, todo esto es inútil debido a que en el mercado te encuentras con productos difícilmente reciclables.

Afortunadamente, poco a poco, se va introduciendo una nueva manera de pensar los productos, lo que se ha venido a llamar “ecodiseño”. Es decir, concebir los productos desde el inicio para que al final de su vida útil puedan ser lo más aprovechables posible, e incluso hacer más “verdes” sus etapas de producción.Esto conlleva beneficios ambientales indiscutibles, e incluso puede suponer una reducción de los costes de producción.

Para ecodiseñar, de una manera muy somera, hay que pensar inicialmente los inconvenientes o problemáticas ambientales de tu producto, y plantear las posibles mejoras a realizar. Para tal fin, es posible usar diversas herramientas, tanto cualitativas como cuantitativas, como los indicadores ambientales, o el análisis del ciclo de vida (ACV).

Este análisis nos llevará desde la obtención y consumo de materiales y componentes para el producto, pasando por sus procesos de producción y de distribución, hasta su utilización efectiva y su disposición final, identificando en todos ellos las posibles mejoras ambientales e indicadores a seguir.La norma UNE-EN ISO 14040:2006, recientemente publicada por AENOR, sobre los principios y marco de referencia del ACV, junto a la UNE-EN ISO 14044:2006, que contiene requisitos y directrices sobre el ACV, constituyen una gran ayuda para plantear un buen ecodiseño.

Aquí podéis descargar una guía del Centre Català del Reciclatge, con ejemplos prácticos (en catalán). Y aquí tenéis una recopilación de webs sobre ecodiseño y ACV. Cualquier aportación adicional será bienvenida!

Y no bastará con ir al supermercado para reponer nuestro “stock” de latas en la despensa. La cosa es más seria. Diferentes estudios prueban este hecho. La sobreexplotación pesquera es tal que si no se actúa pronto, se puede llegar al colapso del atún rojo en el Atlántico y en el Mediterráneo.

Y aún así, pese a las advertencias científicas, las cuotas de pesca asignadas se superan ampliamente año tras año. Algo de esperanza ha surgido después de la cumbre de Kobe, en Japón (celebrada allí porque el país nipón es el mayor consumidor de atún del mundo), en la que se han llegado a algunos acuerdos de control a escala planetaria sobre las irregularidades existentes en el sector. Aunque juzgadas como insuficientes por grupos ecologistas, ya que no se habló de la reducción de las capturas, por lo menos son un paso que debería ampliarse en las futuras cumbres del sector, la próxima en 2009. Pero…¿quedará atún para entonces?.

Demasiados intereses económicos en juego, como siempre. Y el problema siempre es el mismo en estos casos: no se piensa a largo plazo. Pesco todo el atún del mundo y me forro. Pan para hoy, hambre para mañana...

El R.D. 9/2005 establecía un plazo de 2 años para que todas las empresas potencialmente contaminadoras del suelo (*) presentasen un Informe Preliminar de Situación al organismo correspondiente de su comunidad autónoma, con unos contenidos mínimos fijados en el propio decreto. Este plazo finalizó el pasado día 7, así que si estás leyendo esto y eres el responsable de presentar ese informe, empieza a correr.

A partir de los datos obtenidos en el informe, la Administración puede solicitar, si lo considera oportuno, información adicional, estudios detallados del suelo, análisis, etc. Los resultados de toda esta información complementaria pueden derivar en la declaración de suelo contaminado, momento a partir del cual se deberá establecer el correspondiente plan de descontaminación del suelo.

Ante este requisito legal me asaltan diversas preguntas...¿tendrá utilidad real este decreto? ¿La administración tendrá capacidad suficiente para analizar todos los informes que le van a llegar (o que le deberían llegar) y pedir medidas adicionales? ¿Por qué se piden una y otra vez datos que la administración ya tiene? ¿No vamos hacia la ventanilla única para la gestión ambiental?...Yo pienso que esto se va a convertir en otro trámite más del que las empresas van a tardar mucho en recibir respuesta, si es que la reciben algún día. Y hacer estos trámites cuesta tiempo, y, consecuentemente, dinero.

(*) Las empresas potencialmente contaminadoras del suelo son aquellas cuyo CNAE está citado en el anexo I del decreto, además de otros casos detallados en el texto legal, como por ejemplo empresas que dispongan de depósitos de combustibles bajo tierra a partir de ciertas capacidades.

La próxima semana (del día 28 al día 2) se celebra en la Fira de Barcelona el salón Ecocity , sucesor del Ecomed, en el que se presentan las últimas soluciones tecnológicas medioambientales tanto para las industrias como para las ciudades.

Además de poder pasearse por los diferentes expositores y poder informarse, se incluyen en el salón diversas jornadas sobre varios temas, divididas también en sector industrial y sector municipal .

Se podrá encontrar información y expositores sobre:

• Equipamiento y servicios urbanos
• Mobiliario
• Iluminación
• Tráfico y señalización viaria
• Vigilancia y Seguridad
• Limpieza urbana
• Espacios verdes, instalaciones deportivas y de ocio
• Tratamiento de agua
• Contaminación del aire
• Energía
• Residuos
• Contaminación acústica
• Análisis, medición y regulación
• Prevención
• Ingenierías, consultorías y servicios
• Organismos oficiales

Parece redundante, ya que nuestro propio nombre lo indica, pero lo remarcamos porque Órbita Verde se une desde hoy a la iniciativa Blogs Verdes promovida desde El Blog Verde .

Así que somos un blog verde, my friend. Esta iniciativa pretende reunir a todos los blogs de temática verde, difundiendo un decálogo de principios que podéis consultar aquí .

Entendemos que es una buena manera de potenciar y difundir nuestro mensaje. La unión hace la fuerza, así que si llevas un blog "verde", te animamos a unirte a la red. 

Si cae en vuestras manos la revista Nacional Geographic de este mes, no dejéis de leer el excelente reportaje de Tom O’Neill (con fotos de Ed Kashi) sobre el petróleo en Nigeria.

En el continente que tenemos a pocos kilómetros al sur, pasan muchas cosas, frecuentemente olvidadas por los medios de comunicación. Poco se sabe de que en Nigeria, los petrodólares no han hecho que sus habitantes vivan mejor, sino más bien todo lo contrario. Sólo nos llegan noticias cuando explota algún oleoducto llevándose por delante a un centenar de personas.

Un paseo por Port Harcourt, la “capital petrolera” nigeriana, da fe de cómo de grave es la situación allí, repleta de miseria, corrupción y violencia. Grandes poblados de chabolas sin electricidad, ni agua, ni los más elementales servicios, rodean a la ciudad y a sus instalaciones petrolíferas.

Además de la miseria humana, cabe destacar la miseria medioambiental en que la industria petrolera ha sumido al país. El Delta del río Níger, una fértil y supuestamente próspera región está siendo asolado por los vertidos de petróleo, contaminación del suelo agrícola y del agua potable, destrucción de los manglares por la instalación de conductos, lluvias ácidas, disminución de las capturas de la pesca…

Las compañías petroleras deberían esforzarse en invertir una mínima parte de los incalculables e inmorales beneficios que obtienen en el mantenimiento y mejora de sus instalaciones, no sólo en los países occidentales para hacerse la foto, sino en todo el planeta. ¿No les da vergüenza?